مسلسل التأخيرات متواصل

 تتواصل فصول تأخر المشاريع في قطاع النقل، حيث لم يسلم أي مشروع من التأخر الذي يمتد لشهور، فبعد السكك الحديدية التي عرفت تأخرات بالجملة، منها ازدواجية خط سكيكدة رمضان جمال الذي يراوح مكانه رغم أنه شرع فيه في 2006، جاء دور خط التراموي للعاصمة، في مساره الرابط بين قهوة شرڤي ودرڤانة، والذي تم الإعلان عن تشغيله في جوان، ثم في أكتوبر، لكن هذا الخط سيعرف تأخرا جديدا رغم قصر مسافته حيث لا يتعدى 1,4 كلم. وبمثل هذه الوتيرة، فإن خط المعدومين إلى بئر مراد رايس سينتظره الجزائريون طويلا، كون المناقصة الدولية الخاصة بالدراسات الأولية أطلقت في 2011، ولا يعرف بالتدقيق متى يشرع في الإنجاز!